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采用常规方法和复合三维排水网垫进行经济技术

发布时间:2021-11-30 新闻来源:山东德旭达土工材料有限公司 浏览次数:
由于该区域道路的规划标高约为2.7m,参照其他区域路面结构下铺设40cm灰土+40cm碎石,碎石垫层低于地下水位,无法隔离地下水。根据该地区的特点,提出路基处理方案为:开挖道路沟槽,整平压实,沟槽底部设置1.5%向外的横坡,设置30cm级配碎石,碎石顶面标高不低于地下水位1.7m,碎石上设置复合三维排水网垫,覆盖路面结构,底基层包裹防水土工布。排水网垫的边缘卷起,内部有一根穿孔的聚氯乙烯管,与雨水收集井相连,排出地下水。
道路沟槽开挖,整平压实,铺设30cm级配碎石,嵌缝压实后,铺设垂直于道路中心线的复合三维排水网垫,采用搭接法施工,搭接20cm以上,先刮复合层,再用U型钉或L型钉固定,U型钉向下15cm以上。将排水网垫边缘的上层土工布刮掉,将φ10cm孔的PVC管卷起,将土工布接缝扎紧。PVC管接雨水收集井,排除地下水。
采用常规方法和复合三维排水网垫进行经济技术比较,比较道路工程建设成本和场地填筑成本。结果表明,采用常规方法,场地填土高度约为1m;采用复合三维排水网垫,现场填筑垫高约40厘米,可节省60%的填筑土方,约120万立方米,节省填筑土方费用约6000万元。整体经济效果明显。工程于5月开工,8月完成复合立体排水网垫施工,9月完成路面结构施工,部分通车。经过2年左右的使用和观察,路基路面未发现因地下水引起的病害。
采用常规方法和复合三维排水网垫进行经济技术比较
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